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大桥全长1493米,主跨34米,主塔高116米,采用双向四车道高速公路标准,设计时速8公里,大桥主梁采用钢混结合梁,是在舟山地区采用。同时,大桥施工中,了桩基无覆盖层施工、混凝土箱梁大跨度顶推施工、舟山重箱梁吊装、大型起重船无法进入施工现场等难题。据中交二航局项目技术负责人周传富介绍,针对大桥“基岩裸露、大斜坡、急流速”的恶劣条件,项目部采用了“悬臂、跟进、锚固”三步走的新型大桥桩基施工方案,把26根钢护筒种植在斜坡的岩石上,然后,进行钻孔桩施工。
而快递企业回收纸箱然后循环利用是一种善举。但从媒体报道来看,快递企业纸箱回收计划并没有达到预期效果。究其原因,一方面是快递送达后,客户不会立即拆箱,而快递人员又不能等不能催,如此就丧失了回收机会。另一方面,快递公司虽设有回收网点,但很多客户并未听说,即便知道也未必愿意去送纸箱,因为要占用时间和精力。实践证明这种做法效果不理想。那么,快递公司有没有改进空间?笔者以为,对于快递纸箱等外包装带来的浪费与污染,回收并不是的办法,可能精简快递包装才是更好的选择。
主营行业:进口代理报关 |
公司主营:进口报关,进口物流,进口资质,进口金融--> |
主营地区:广东东莞南城 |
企业类型:私营独资企业 |
公司成立时间:2021-07-31 |
经营模式:生产型 |
公司邮编:528000 |
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