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深圳邮政设置了三个分拨中心,主要负责片区快包邮件的出口处理,原来的大浪分拨中心受场地的限制,生产现场仅有传统的皮带机进行邮件处理,生产作业以手工为主,导致生产成本高,难以实现集包处理。据广东省深圳市邮政寄递事业部运营管理部相关负责人介绍,为提升集包处理效率,深圳邮政重新选址调整大浪分拨中心的场地,面积由原来的5平方米扩大到4平方米,并安装了自动化分拣机,设置了12个分拣格口,可实现轻小件集包处理,邮件从上机收寄到集包封发,全程不落地。
于是,满载着8万吨煤炭的“长鑫66”轮继续向左旋转,对着码头就冲去。“长鑫66”轮船长229米船宽32米进港满载吃水达14.6米满载着8万吨煤炭一般来说,巨轮靠泊时,考验引航员的业务能力和心理素质——一方面,船舶没有刹车,惯性,且洋流、风力等都会影响船舶动向;另一方面,船舶靠上码头时,需要非常缓慢地接触,船身每秒位移以厘米计算,否则的冲击力将对码头和船身造成破坏。而现在这艘失控的巨轮,就像一匹未被驯化的野马一样,横冲直撞,非但航向不能控制,船速也是远远超过了靠泊的要求。
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