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融汇在迎合国内、消费市场、供应链关系的变局,“进口”将是未来世界经济增长后的“被动风口”的大背景下。融合资源、汇聚人才,本着“提升进口效率,降低贸易成本”的伟大使命,顺应市场的发展孕育而生。
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物流信息平台优势。国家交通物流公共信息平台宁波综合示范区、舟山江海联运信息中心基本建成,平台逐步向长江经济带辐射。如何选址?功能如何互补?选择在宁波北仑、镇海港区后方的国家示范物流园区,以及舟山老塘山港区舟山粮油产业园区,共同建设宁波—舟山港口型国家物流枢纽,规划面积共计4.91平方公里。?主体功能区。依托北仑港区及后方陆域,北到码头面,东至北仑矿石码头,西至北仑二集装箱码头,南至进港路,占地面积约27平方公里。
GSBN成立后,将为航运供应链相关方提供一个可协同合作的数据平台。该平台通过提供可信赖且安全的数据,致力于加速技术创新及解决方案的研发。GSBN平台开放和透明的模式将释放数据的潜在价值并为各方创造新机遇。各有关方计划在22年初完成GSBN的建立。目前,技术的可行性测试正在进行中,探索其价值的工作已初见成效。在数字化航运建设方面,中远海运集运的自营电商平台继续保持良好增长势头,内贸电商平台上半年的成交货量达到26万TEU,交易额5.4亿元,同比增长4%,外贸电商业务持续开拓并已覆盖所有外贸航线。
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