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由此可见,现代物流因为信息连接而产生,通过连接生产与消费而服务经济社会;随着连接深化而发展,对经济社会的连接服务也同步深化,后物流与信息流融合,成为连接经济社会的基础设施,推动企业跨界创新。目前,物流的连接服务已经实现了信息流与物流融合,促进了物流、资金流、数据流、商流的统一,推动经济社会进入智慧时代,物流也进入到了智慧物流新时代。总之,研究物流学科共性规律,规范物流系统基础单元,推动物流连接作用不断深化,发现物流行业基本原理和共性规律,是现代物流学科建设的重要工作。
直到现在,也很少有人能够界定两者的区别。其实这是个很简单问题:大票零担是货物物流需求的形态,也就是客户的发货需求是大票的货物;而专线是一种物流的组织形态;运输大票货物经济的方式就是专线模式。专线的产生专线并不是一直存在的业态,它是由车逐渐演化出来的一种方式。年代初,东南沿海早开放,尤其是广东的制造业,几乎占据了全国的半壁江山,吸引了来自全国各地的司机们。司机早的方式是拉整车跑广东到老家的线路,虽然那个时候整车的利润也足够高,但是整车的量毕竟有限,而且客户的需求也不仅仅是整车,不足一整车的情况也很多。
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