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从22年起，碳排放总量将设上限。采用可持续燃料将帮助我们实现25年目标将碳排放总量降至25年水平的一半。但可惜的是，欧洲计划或正在考虑大幅征收环境税；各国似乎更倾向于征收税，而非与业合作实现可持续发展。德·朱尼亚克先生说：“运输业的繁荣有赖于人员和贸易的自由流动。从贸易战、保护主义政策或孤立主义政策中获利，但每个人都可以从不断增长的互连互通中受益。更具包容性的化应是世界前进的方向。
据FearnleyOffshoreSupply的数据，自214年油价从每桶1多美元开始大幅下跌以来，已有36艘PSV和：HTS船被送往拆船厂。随着更多的船舶被送拆，更少的新船投入市场，今年来世界船队的确出现了一定的缩减。Skjong介绍到，在近一年里，我们就看到有1-15艘船舶被送拆，而只有12艘新船被交付，：HTS和PSV的利用率也提高了1%，但只有部分地区（比如拉丁美洲、墨西哥湾和西非）的运费有所提高。
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