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交通运输部数据显示，218年，14个主要沿海港口中仅天津港、青岛港、唐山港、日照港、烟台港同步增速实现增长。对于习惯了南方港口整体货物吞吐量、增速等快于北方港口的刘星来说，这种状况并不多见，南北港口间的货物吞吐量增速差异正在逐渐变小。中美贸易摩擦被视为南北港口吞吐量增速差异缩小的核心外部推手。以受政经形势影响深刻的集装箱吞吐量为例，在218年，集装箱吞吐量名港口中仅四个港口同比增速实现增长，其中青岛港、天津港、营口港占据了其中三席。
广东融汇供应链管理有限公司
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