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班列关务文件将由马拉运控中心递交，若文件有任何问题，运控中心即可实现“零时差”操作。同时，运控中心可对班列在马拉、布列斯特的换装操作和海外段运行情况进行实时、实地监控，将准确的海外段信息直接反馈给集团，并对换装过程中出现异常情况，立即联系线路供应商处理。今年8月，马拉运控中心投入测试运行，在去程班列到达马拉后，计算到目的站时间，提前准备回程货物，在班列到站后即刻组织回程，实现中欧班列无缝对接的“对称往返”模式开行，大大提升班列运营时效、降低运营成本。
DSV更是通过多次并购，不断延伸业务覆盖的客户群体，大幅提升业绩。上述案例不难看出，成功的并购都是从企业发展的需要出发的。也就是说，企业战略才是并购背后的逻辑。《航务周刊》：我们知道，市场中也存在不少失败的并购案例，从中应该吸取哪些教训呢？丁伟强：我认为，并购失误的一个重要原因，是并购目的不明确。在失败的案例中，常常有并购方在选择交易对象时，仅受舆论宣传的影响，概略的意识并购可能带来的利益。或者由于看到竞争对手或其他企业实施了并购，就产生了并购冲动。
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