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对于专线来讲，并没有做任何动作，优势在变小，劣势越来越大。网络与专线的经济拐点会继续往上走，未来达到5公斤或者1吨都是很正常的。根据运联研究院的抽样调研数据，华东部分专线的单车票数已经从213年的7多票下降了217年的2多票。不合规因素影响逐渐变小，成本起跑线逐渐拉平专线不合规的地方很多，重要的三个点是：不开销项税、不给员工买社保、用地不合规。这直接导致了大家的竞争不在同一个起跑线上。
建设（上海）自由贸易试验区临港新片区是以同志为核心的党交给上海的一项重大战略任务。要求将（上海）自由贸易试验区临港新片区打造为更具市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。新片区是上海推进和创新发展的重要载体，是上海面向未来发展的重要战略空间，在推进高水平开放等重大战略任务中，承担着特殊使命。上海市委市深入贯彻落实的决策部署，研究制定了《关于促进（上海）自由贸易试验区临港新片区发展实施特殊支持政策的若干意见》（以下简称《若干意见》），聚焦加大支持力度，举全市之力推动新片区发展建设。
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