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两个月后，这名司机因为疲劳驾驶，晚上开车犯迷糊，撞在电线杆上，驾驶室后移了1.6米，可司机一点事没有。虽然都是虚惊一场，但黄光凡却竖起大拇指，重汽车发动机质量就是好，安全系数就是高。质量过硬，才能赢得用户。黄光凡说，到目前为止，他开T7已经5年了。因为国家规定危化品运输时速为8公里，且每天有固定的运输时间。万顺达规定时速为75公里，一辆车3个司机，人歇车不歇，除去车辆正常的装卸货、正规的保养和对司机的强制休息时间，一月下来能跑到3公里。
根据各种估计，海事组织IMO的“限硫令”，每年将使集装箱航运业额外支出1亿美元-157亿美元。但德国汉堡集装箱运输公司和分析人士则表示，对船东使用低硫油并支付更高的附加费有信心，但仍对海事组织（IMO）限硫令在22年1月后执行到位抱有担忧。有分析人士表示，低硫油的供应前景比3个月前要好，尽管早期价格指标很广泛，但“它们仍然存在”，这反映出业界有信心将新型燃料用于船舶。价格报告机构：rgusMedia的业务发展总裁表示，尽管沙特阿拉伯石油生产中心的遭袭将限制高硫船用燃料和原油供应，但淡化了对低硫燃料生产的影响。
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