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不仅掌握了领域飞机资源，连陆地的枢纽也有了自己施展拳脚的天地。在陆地领域，从打造自身的品牌度开始入手。例如，218年6月，增加印有“Prime”专属的火车用于后一公里的货物配送；，推出了快递储物柜服务“Hubby：mazon”，服务电商及快递企业；，订购奔驰Sprinter货车用于美国本土的配送计划。标注自己的品牌，提升品牌度的同时也是在加强受众认知度，提高自己的物流品牌渗透率及辨识度。
常规车辆上高速，通过读取通行卡能知道里程数，而ETC卡具有记录里程的功能，下高速后系统根据车型和里程自动扣除费用。货车的ETC卡却不同，它一般只有储值功能。货车需要取卡上高速，在下高速时通过称重系统，根据重量等实际情况计算通行费。“宁波针对货车用户发行的ETC均为单卡模式，即只有ETC卡，没有车载电子标签。这样的ETC卡，仅解决了货车司机的非现金付费和优惠问题，但无法实现不停车付费通行。”宁波市公路与运输管理中心有关负责人张宁介绍。
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